Lo ngại của EU trong hợp tác với các đại học Trung Quốc
Một cuộc điều tra của Science|Business phát hiện ra năm dự án nghiên cứu của EU có sự tham gia của các trường ĐH của Trung Quốc có liên quan đến quân đội Trung Quốc đều có nguy cơ rủi ro.
Một cuộc điều tra của Science|Business phát hiện ra năm dự án nghiên cứu của EU có sự tham gia của các trường ĐH của Trung Quốc có liên quan đến quân đội Trung Quốc đều có nguy cơ rủi ro.
Trước sự phát triển quá nhanh chóng của ngành kinh tế trí tuệ nhân tạo (AI), đạo luật AI của châu Âu sẽ được thông qua để tạo hành lang pháp lý kiểm soát công nghệ mới nổi này.
Chính phủ Anh đã cho phép thử nghiệm mỹ phẩm trên động vật sau lệnh cấm kéo dài 25 năm, bất chấp sự lên án rộng rãi từ các nhóm bảo vệ quyền lợi động vật. Một phán quyết của Tòa án tối cao đã kết luận rằng Chính phủ...
Để giảm thiểu những rắc rối và rủi ro có thể đến trong mối quan hệ hợp tác về khoa học với Trung Quốc, châu Âu sẽ xây dựng bộ quy tắc hợp tác mới với những hướng dẫn có thể giúp các công ty châu Âu lưu giữ được...
Ứng phó trước quyết định đóng băng tài trợ cho các viện nghiên cứu và trường đại học Hungary, Chính phủ Hungary đã ra quyết định tài trợ 12,5 triệu Euro thông qua một quỹ ủy thác. Tuy nhiên, một số nhà nghiên cứu Hungary lo ngại, có thể cơ...
Ngày 25/3, Liên minh châu Âu (EU) và Đức đã đi đến thỏa thuận sau khi tranh cãi về kế hoạch dừng bán xe ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch - như xăng, dầu diesel hoặc các nhiên liệu hoá thạch khác - vào năm 2035.
Chính phủ, các nhà quản lý và các chuyên gia khoa học đang hợp lực để lựa chọn cách hoạch định chính sách dựa trên bằng chứng nào tốt hơn và giải quyết những vấn đề thách thức như đại dịch và biến đổi khí hậu.
Vào ngày 14/2, Nghị viện châu Âu đã chính thức thông qua luật cấm bán ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel ở Liên minh châu Âu (EU) kể từ năm 2035, nhằm đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện và chống biến đổi khí hậu.
Một báo cáo ở châu Âu mới đây cho thấy rằng xe tải điện tạo ra lượng khí thải, hay khí nhà kính làm hành tinh nóng lên, ít hơn nhiều so với các loại xe chạy bằng động cơ diesel.
Mỹ mới thông báo khung quản lý rủi ro về AI với châu Âu, nhằm khiến các công ty trở nên có trách nhiệm hơn trong cách phát triển các hệ AI.